Starship Technologies heeft met zijn bezorgrobots inmiddels 10 miljoen autonome leveringen uitgevoerd. Daarmee laat het bedrijf zien dat robotbezorging niet meer alleen een proefopstelling is, maar op steeds grotere schaal wordt ingezet in het dagelijks verkeer. De robots rijden inmiddels in acht landen, op meer dan 300 locaties.
De mijlpaal is vooral belangrijk omdat hij iets zegt over de praktijkervaring achter de technologie. De vloot van Starship heeft samen meer dan 22 miljoen kilometer afgelegd en is ongeveer 200 miljoen keer een weg overgestoken. Op basis van die ritten verzamelt het bedrijf data waarmee de robots beter leren omgaan met stoepen, kruispunten, voetgangers, fietsers, verkeer en wisselende weersomstandigheden.
Volgens Starship voeren de robots dagelijks meer dan 125.000 wegkruisingen uit. Dat komt neer op ongeveer twee per seconde. De voertuigen rijden autonoom over trottoirs en worden gebruikt voor de bezorging van onder meer boodschappen en maaltijden. Daarbij gaat het niet meer om enkele testgebieden: Starship zegt inmiddels meer dan 3.000 robots in gebruik te hebben, onder meer in Europa en op ruim 65 universiteitscampussen in de Verenigde Staten.
Voor de sector is de grens van 10 miljoen leveringen een teken dat autonome bezorging langzaam volwassen wordt. Waar de technologie jarenlang vooral werd gezien als experiment in last-mile delivery, ontstaat nu een model waarin robots op vaste routes en in bekende omgevingen onderdeel worden van de logistieke keten. Dat is relevant voor steden, campusomgevingen en bezorgplatforms die zoeken naar goedkopere en beter schaalbare vormen van korte-afstandsbezorging.
Starship benadrukt daarbij ook de economische kant. Volgens het bedrijf is een robotlevering nu al 3 tot 4 dollar goedkoper dan een traditionele bezorging door een koerier. Op langere termijn wil Starship de kosten terugbrengen tot ongeveer 1 dollar per levering. In een markt waar marges onder druk staan, kan dat verschil belangrijk worden voor bezorgplatforms en retailers.
Oprichter en CEO Ahti Heinla ziet de mijlpaal als een teken dat de technologie de demonstratiefase voorbij is. “Ten million deliveries means we’ve moved beyond proving the technology — we’re now scaling it,” zegt hij. Volgens hem worden autonome robots daarmee onderdeel van de logistieke infrastructuur, in plaats van een losstaand experiment.
Starship Technologies werd in 2014 opgericht door Ahti Heinla en Janus Friis. Het bedrijf heeft inmiddels meer dan 280 miljoen dollar aan financiering opgehaald, waaronder 50 miljoen dollar in oktober 2025. Met de grens van 10 miljoen leveringen claimt Starship een leidende positie in autonome bezorging op straatniveau, een markt waarin schaal en praktijkdata steeds belangrijker worden.
