Home Bots & BusinessRitter robotiseert negentig procent van zijn grondtransport

Ritter robotiseert negentig procent van zijn grondtransport

door Pieter Werner

Ongeveer 90 procent van het grondtransport in het externe magazijn van Alfred Ritter GmbH & Co. KG in Dettenhausen wordt geautomatiseerd uitgevoerd met een semi-geautomatiseerde logistieke oplossing van Jungheinrich. De combinatie van mobiele robots, manuele smallegangentrucks en centrale besturingssoftware ondersteunt een stabiele materiaalstroom van circa 37.000 pallets per jaar voor de Duitse chocoladeproducent.

Alfred Ritter GmbH & Co. KG produceert al vier generaties chocolade onder de merknaam Ritter Sport. Vanuit het magazijn in Dettenhausen worden grondstoffen en verpakkingsmaterialen, waaronder noten, marsepein en koekjes, aangeleverd aan de nabijgelegen productielocatie in Waldenbuch. Om te voldoen aan toenemende eisen op het gebied van beschikbaarheid, snelheid en veiligheid is het magazijn uitgebreid en ingericht met een schaalbare, semi-geautomatiseerde logistieke oplossing.

Volgens Daniel Vrban, site manager van het magazijn in Dettenhausen, verzorgen de Jungheinrich-trucks circa 90 procent van het interne transport. Hij geeft aan dat de combinatie van manuele en geautomatiseerde processen goed functioneert en dat voorafgaande simulaties en ervaringen tijdens de ingebruikname hebben bijgedragen aan verdere optimalisatie van de logistieke processen.

De kern van de oplossing bestaat uit vier automatisch geleide EKS 215a-voertuigen met lithium-ion-aandrijving. Deze mobiele robots navigeren door het magazijn met behulp van warehouseNAVIGATION en voeren tot zestig transportopdrachten per uur uit. Twee automatische laadstations met een laadcapaciteit van 300 ampère zorgen voor korte laadtijden en ondersteunen een meerploegendienst.

De mobiele robots worden aangevuld met manuele EKX 516k- en EFX 413-smallegangentrucks. De aansturing van deze gemengde operatie vindt plaats via de Jungheinrich Logistics Interface. Deze software coördineert de samenwerking tussen mens en machine, regelt gangpadwisselingen en voorkomt botsingen met behulp van een verkeerslichtsysteem.

Een specifieke logistieke uitdaging vormde het transport van big bags die tot vijftien centimeter buiten de pallet uitsteken. Hiervoor ontwikkelde Jungheinrich projectspecifieke aanpassingen aan de besturing en aangepaste afstandsinstellingen om schadevrij transport mogelijk te maken.

Om de samenwerking tussen geautomatiseerde en manuele voertuigen verder te structureren, is een zogenoemd ‘handshake’-proces geïmplementeerd. Wanneer een manuele smallegangentruck een gangpadwissel aanvraagt, worden de mobiele robots automatisch uit het betreffende gebied geleid. Pas nadat de truck is teruggekeerd in het gangpad worden de robots weer vrijgegeven, waardoor de materiaalstroom gecontroleerd blijft.

Hennes Fischbach, projectmanager bij Jungheinrich AG, licht toe dat de interactie tussen de smallegangentrucks en de mobiele robots, inclusief het handshake-proces, bijdraagt aan een betrouwbare afhandeling van de logistieke processen in het magazijn.

Daarnaast heeft Alfred Ritter GmbH & Co. KG gekozen voor een vijfjarig full-servicecontract met Jungheinrich. Dit omvat onder meer remote support via een speciale hotline en technische ondersteuning door het servicenetwerk van Jungheinrich. In geval van storingen kan binnen vier uur een servicemonteur op locatie aanwezig zijn, wat aansluit bij de eisen van een continue bedrijfsvoering.

Met de uitbreiding van het magazijn heeft Ritter de opslagcapaciteit vergroot en de logistieke processen efficiënter ingericht. Door de schaalbare opzet kan het systeem in de toekomst worden uitgebreid, bijvoorbeeld door extra mobiele robots toe te voegen of aanvullende magazijnzones te automatiseren.

Misschien vind je deze berichten ook interessant