Tesla meldt dat het samen met de RDW de laatste testfase voor Full Self-Driving (Supervised) heeft afgerond en alle vereiste documentatie heeft ingediend voor goedkeuring onder UN Regulation 171 en aanvullende ontheffingen via artikel 39. Volgens Tesla ligt de verwachte datum voor een Nederlands besluit nu op 10 april 2026, terwijl eerder nog werd uitgegaan van 20 maart. Daarmee komt Nederland opnieuw centraal te staan in Tesla’s Europese uitrol van geavanceerde rijassistentie.
De RDW is voor Tesla een belangrijke goedkeuringsautoriteit in Europa. Wanneer Nederland nationale goedkeuring verleent, kunnen andere Europese landen die goedkeuring in beginsel nationaal erkennen. Voor een bredere toelating binnen de EU is daarnaast nog een apart traject nodig via de Europese uitzonderingsprocedure. De RDW legde eerder uit dat zo’n aanvraag door een lidstaat kan worden ingediend onder de Europese voertuigverordening 2018/858, maar benadrukte ook dat goedkeuring alleen volgt als de veiligheid voldoende is aangetoond.
Tesla onderbouwt zijn aanvraag met een groot test- en validatieprogramma. In een bericht op X stelt Tesla Europe dat FSD (Supervised) in Europa is getest over meer dan 1,6 miljoen kilometer op openbare wegen. Daarnaast noemt het bedrijf ruim 13.000 sales ride-alongs met klanten, meer dan 4.500 testscenario’s op circuits en duizenden pagina’s documentatie om aan meer dan 400 compliance-eisen te voldoen. Die cijfers komen uit Tesla’s eigen communicatie en zijn niet afzonderlijk door de RDW bevestigd.
De aanvraag draait om regels voor zogeheten Driver Control Assistance Systems. UN Regulation 171 beschrijft de voorwaarden waaronder een voertuig gedurende langere tijd de stuur-, rem- en acceleratiefuncties kan ondersteunen, terwijl de bestuurder verantwoordelijk blijft en voortdurend toezicht moet houden. Dat sluit aan bij Tesla’s gebruik van de naam Full Self-Driving (Supervised): juridisch gaat het niet om volledig autonoom rijden, maar om een geavanceerd rijhulpsysteem dat alleen onder toezicht van de bestuurder mag functioneren.
Voor Tesla is het dossier van groot belang, omdat een Nederlandse goedkeuring de deur kan openen naar bredere inzet van FSD (Supervised) in Europa. Het bedrijf spreekt zelf over een mogelijke EU-brede goedkeuring in de zomer van 2026. Of dat scenario haalbaar is, hangt eerst af van de Nederlandse uitkomst en daarna van de bereidheid van andere landen en Europese instanties om die route over te nemen.
