Hyundai Motor Group heeft een autonome waterstofvulrobot onthuld, die voor het eerst werd gepresenteerd op de World Hydrogen Expo 2025 in Korea. Het systeem, getoond onder het waterstofmerk HTWO van de groep, is ontwikkeld om het volledige tankproces voor waterstofauto’s te automatiseren en biedt daarmee mogelijk een nieuwe standaard voor waterstoftankstations.
De robot werd gedemonstreerd met Hyundai’s NEXO waterstof-SUV. Hij herkent het voertuig, opent automatisch de tankklep, koppelt de hogedrukslang aan en beheert het volledige tankproces zonder menselijke tussenkomst. Volgens Hyundai is het systeem geschikt voor 24/7 onbemande bediening en uitgerust met een hogedrukdispenser die waterstof levert met een snelheid tot 60 gram per seconde. Tijdens de demonstratie simuleerde Hyundai een tankbeurt waarmee de NEXO in ongeveer vijf minuten een actieradius van circa 720 kilometer kreeg.
De introductie van de robot maakt deel uit van Hyundai’s bredere strategie rond waterstofinfrastructuur. Naast het autonome systeem presenteerde het bedrijf ook nieuwe technologieën, waaronder een mobiele waterstoftankinstallatie van de nieuwste generatie en een modulair ‘packaged’ tanksysteem dat snel inzetbaar is. Deze innovaties zijn bedoeld om het tankproces te vereenvoudigen en de capaciteit uit te breiden, als onderdeel van Hyundai’s inzet voor waterstofmobiliteit in zowel de particuliere als de commerciële sector.
Hyundai stelt dat de autonome vulrobot bijdraagt aan meer veiligheid en efficiëntie, doordat het tankproces wordt gestandaardiseerd en directe interactie met hogedrukapparatuur wordt verminderd. Het systeem maakt gebruik van computervisie en robotbesturing om voertuigpositionering, koppeling en bewaking uit te voeren – taken die normaal gesproken door getraind personeel worden gedaan.
Een commerciële introductie laat nog op zich wachten. Het systeem bevindt zich nog in de demonstratiefase en Hyundai heeft geen details bekendgemaakt over certificering, regelgeving of wanneer het systeem beschikbaar komt op openbare stations. Met de verkoop van waterstofvoertuigen onder druk en een ongelijkmatige groei van de infrastructuur wereldwijd, zal de uitrol afhankelijk zijn van marktonwikkelingen en veiligheidsvalidatie.
