Hyundai Motor Group en NVIDIA hebben aangekondigd hun samenwerking uit te breiden met de bouw van een nieuwe AI-fabriek, gebaseerd op NVIDIA’s Blackwell-architectuur. De fabriek moet innovatie versnellen op het gebied van autonome voertuigen, slimme fabrieken en robotica.
De samenwerking bouwt voort op de bestaande relatie tussen beide bedrijven. Waar eerder vooral gebruik werd gemaakt van NVIDIA-software en infrastructuur, gaan Hyundai en NVIDIA nu gezamenlijk nieuwe fysieke AI-technologie ontwikkelen. Daarbij ligt de nadruk op AI-toepassingen voor mobiliteit, geavanceerde halfgeleiders en industriële automatisering.
AI-fabriek met 50.000 GPU’s
De nieuwe faciliteit zal volgens Hyundai Motor Group gebruikmaken van 50.000 NVIDIA Blackwell GPU’s om geïntegreerde AI-modellen te trainen, te valideren en te implementeren. De fabriek vormt de kern van een breder programma waarin ook de Zuid-Koreaanse overheid is betrokken. Samen investeren de partijen ongeveer 3 miljard dollar in de ontwikkeling van de Koreaanse fysieke AI-industrie.
Onderdeel hiervan zijn het nieuwe Hyundai Physical AI Application Center, het NVIDIA AI Technology Center en regionale AI-datacenters. Op 31 oktober ondertekenden het Koreaanse ministerie van Wetenschap en ICT, Hyundai Motor Group en NVIDIA een intentieverklaring om de samenwerking te formaliseren.
Volgens minister Bae Kyung-hoon van Wetenschap en ICT moet de samenwerking bijdragen aan de ontwikkeling van ‘fysieke AI’ — de koppeling tussen kunstmatige intelligentie en de fysieke wereld van productie en machines. “Door Korea’s sterke productiecapaciteit te combineren met NVIDIA’s infrastructuur kunnen we de digitale transformatie in de industrie versnellen,” aldus de minister.
Digitale tweelingen en slimme fabrieken
De AI-fabriek zal worden gebouwd op drie NVIDIA-platforms: DGX-servers voor grootschalige AI-training, Omniverse en Cosmos voor digitale tweelingen en simulatie, en DRIVE AGX Thor als AI-processor voor voertuigen en robots.
Met de Omniverse Enterprise-omgeving ontwikkelt Hyundai digitale replica’s van productiefaciliteiten, waarin fabrieksdata worden samengebracht voor simulatie en optimalisatie. Deze digitale tweelingen ondersteunen onder meer robotintegratie, voorspellend onderhoud en virtuele validatie, wat de weg vrijmaakt voor softwaregedefinieerde, autonome fabrieken.
Daarnaast gebruikt Hyundai het platform voor de ontwikkeling van autonome rijfuncties. Op NVIDIA RTX PRO-servers worden regionale rijomgevingen en verkeersscenario’s gesimuleerd. De combinatie van Omniverse, Cosmos en Blackwell-GPU’s maakt het mogelijk om geavanceerde rijmodellen te trainen en te testen op schaal.
AI-gedreven voertuigen
Binnen voertuigen zal Hyundai gebruikmaken van het NVIDIA DRIVE AGX Thor-platform met het DriveOS-besturingssysteem. Dit levert de rekenkracht voor rijhulpsystemen, veiligheidstoepassingen en in-vehicle AI-functies zoals persoonlijke assistenten en adaptieve infotainmentsystemen.
Hyundai en NVIDIA willen hiermee de stap maken van afzonderlijke systemen naar een geïntegreerd AI-ecosysteem, waarin voertuigen, robots en fabrieken zijn verbonden binnen één intelligente infrastructuur.
Volgens Euisun Chung, voorzitter van Hyundai Motor Group, is de samenwerking “een fundament voor een robuust AI-ecosysteem in Korea, dat innovatie en talentontwikkeling stimuleert.” NVIDIA-oprichter Jensen Huang benadrukte dat AI “alle aspecten van transport zal transformeren, van ontwerp en productie tot autonome besturing.”
